Gejala atau tanda Aki sudah mulai soak/ mendekati "mati"

Seperti halnya komponen kendaraan yang lain, Aki juga memiliki umur atau masa kerja. Aki ada dua jenis, yaitu ada Aki basah dan Aki kering, sedangkan umurnya rata-rata bisa bertahan antara 1,5 ~ 2 tahun. Dan setelah itu biasanya Aki sudah tidak lagi dapat menyimpan listrik. Bila Aki sudah mulai soak, biasanya didahului dengan tanda-tanda seperti :

Fisik Aki

Fisik Aki (bagian luar), jika menggembung tanda adanya elemen sel yang rusak karena air aki habis atau sudah akan habis usia pakainya. Bisa juga dikarenakan meningkatnya gas hidrogen akibat pengisian listrik yang berlebihan. Sebisa mungkin jangan menunda penggantian untuk menghindari aki meledak.

Fisik Aki (bagian dalam), jika susunan selnya sudah tidak rapi, pada rontok, menggembung atau melengkung tidak lurus seperti seharusnya itu tandanya elemen sel sudah mulai rusak. Waspadalah untuk segera melakukan penggantian Aki sebelum kendaraan anda bermasalah.

Suara mesin

Mesin terasa pincang atau ndut-ndutan (terutama untuk mesin injeksi) seperti kerusakan pada pengapian. Untuk mengetahui apakah Aki sudah mulai rusak, arahkan Kendaraan ke dinding atau tembok dan nyalakan lampu besar. Jika cahayanya redup dibandingkan biasanya, berarti kondisi Aki sudah tidak bagus.

Listrik hilang

Mesin tidak bisa dihidupkan, apalagi jika Kendaraan sudah menginap lebih dari satu hari. Hal ini dikarenakan Aki tidak bisa menyimpan listrik terlalu lama sehingga tidak memiliki kemampuan untuk memutar dinamo starter.

Indikator Aki

Ada beberapa Aki yang memiliki Indikator, akan tetapi secara umum Indikator tersebut tidak dapat digunakan sebagai tolok ukur yang akurat. Warna indikator tersebut belum tentu mewakili kondisi dari ke enam sel di dalamnya. Biasanya indikator tersebut merupakan visualisasi kondisi sel tertentu saja. Jika Aki sudah soak, maka Aki tidak bisa disetrum ulang karena sel sudah tidak bisa dipakai lagi atau tidak dapat menyimpan listrik lagi.

Adanya atau munculnya kerak putih pada kepala Aki bukan merupakan indikasi soak. Kondisi tersebut merupakan akibat penguapan yang berlebihan yang menyusup lewat kutub terminal. Untuk menghilangkan cukup disiram dengan air panas atau disikat dengan sikat kawat saja. Lakukan pengecekan secara berkala terhadap air Aki, apalagi jika sering muncul kerak.

Semoga bermanfaat.